写真の撮り方アーカイブ - 「着陸」の撮影テクニック

飛行機のバックショットを望遠レンズでねらおう

飛行機の斜め後ろ姿、バックショットもなかなかカッコいいもの。とくに絵になる背景であれば、その場所の雰囲気を伝えることができます。また、少し離れた位置から望遠レンズでねらえば、圧縮効果（メインと背景の距離感をなくした望遠レンズ特有の効果）も期待できるでしょう。
写真は日没後ですので、軽く流し撮りをしながら、東京の夜景をバックに入れてみました。

EOS 7D Mark II・EF600mm F4L IS II USM（焦点距離：960mm　※フルサイズ換算）・1/80・F4・ISO12800・WBオート・撮影地：浮島町公園・撮影：チャーリィ古庄

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滑走路手前に花があったら「前ボケ」にしてみよう

滑走路端に花などがあった場合は「前ボケ」に挑戦してみましょう。離陸でも使える手法ですが、着陸のほうが撮りやすいでしょう。というのは、着陸時は飛行機がだいたい同じ位置を通過するため、確実にねらえるからです。
ピントは飛行機が通る位置に置いて、AFが作動しないようにマニュアルに設定します。露出は±0か＋1/3など少々明るめがよいでしょう。あとは飛行機が来たことを想定して構図を作れば、ステキな作品が撮れるでしょう。

EOS-1D X・EF24-105mm F4L IS USM（焦点距離：80mm）・1/1600・F7.1・ISO1000・WBオート・撮影地：成田空港B滑走路北側・撮影：チャーリィ古庄

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着陸の瞬間に出る「タイヤスモーク」をねらおう

飛行機が滑走路に接地する瞬間は、止まっているタイヤが、およそ時速200kmのスピードで滑走路に接触して回転し始めます。自動車のABS（アンチロック・ブレーキ・システム）と同じ仕組みで、一気に時速10km程度までスピードダウンさせます。もちろん機体重量の衝撃もあり、一瞬白煙（タイヤスモーク）が上がりますが、そのタイミングでシャッターを切れば「動感」が表現できるでしょう。
位置は斜め前でも真横でも後ろでもかまいません。小型機よりは大型機の方がスモークも多めに出ます。

EOS 7D Mark II・EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM（焦点距離：640mm　※フルサイズ換算）・1/1000・F7.1・-1/3補正・ISO200・WBオート・撮影地：鹿児島空港滑走路南端・撮影：チャーリィ古庄

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※マップの位置情報は、撮影位置の参考情報です。正確な緯度・経度を示すものではありません。